O sistema Vélib’ – la ville est plus belle à vélo – funciona da seguinte forma: apanha-se uma bicicleta em uma estação (aproximadamente 750 pela cidade) e pode-se devolver em outra, em um sistema livre de locação, 24 horas por dia, 7 dias da semana. As estações estão a cerca de 300-500 metros de distância e as bicicletas, desenvolvidas por Patrick Jouin, encontram-se equipadas com dispositivos de segurança, sendo adaptáveis para homens e mulheres. O aluguel custa de 1 euro a 29 euros (anual), sendo que os primeiros 30 minutos são sempre gratuitos, independente do plano escolhido. Uma surpresa: as bicicletas, projeto da agência de publicidade JC Decaux, são fabricadas em Portugal, na cidade de Águeda! O maior problema enfrentado por Paris, atualmente, é uma questão de logística: algumas estações podem estar vazias ou então, cheias e sem poder receber novas bicicletas.
A intenção de testar o projeto no Rio, a princípio louvável, pois melhoraria o trânsito e o ar da cidade, além da saúde dos usuários, enfrenta entretanto, duras críticas – Por que não investir no metrô? Como evitar o roubo das bicicletas? E dos cariocas?
Apesar disso, o governador pretende começar a experiência em outubro, ligando as barcas ao prédio da Universidade Federal Fluminense, em Niterói, sendo depois expandida à região metropolitana do Rio e Baixada Fluminense.
Será que irá funcionar? A bicicleta fará sucesso aqui, como em Paris? É esperar para ver (aqui)...
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